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Ascenseur TWIN
Efficacité doublée !

Unique en son genre, notre ascenseur pour passagers TWIN est le premier système industriel doté de deux cabines indépendantes superposées dans une seule cage. Il offre une capacité de transport équivalente en occupant 25 % d’espace en moins. Il vous permet également d’établir de nouveaux concepts de circulation ainsi que de nouveaux records en termes de performances.

Avec le modèle TWIN, les deux cabines utilisent les mêmes rails de guidage et portes palières. Chaque cabine est équipée d’une chaîne de traction, d’un contrôleur, de câbles, d’un contrepoids et d’un régulateur distincts. Un dispositif de sélection de destination (DSC, Destination Selection Control) intelligent achemine plus rapidement les passagers en regroupant les personnes souhaitant accéder au même étage. Le modèle TWIN est également équipé d’un dispositif de sécurité certifié TÜV répondant même aux exigences les plus strictes.

TWIN. L’efficacité, tout simplement.

Aperçu des caractéristiques techniques

  • 250 m

    Hauteur de trajet

  • 7,0 m/s

    Vitesse maximale

  • >1 800 kg

    Capacité maximale

TWIN

Idéal pour les applications suivantes

Avantages clés

evolution BLUE Advantages
Extrêmement économique

Deux cabines sont installées dans un seul puits et partagent les mêmes portes palières et rails de guidage, offrant des économies substantielles en termes de travaux, de matériaux et de maintenance.

Jusqu’à 40 % de trafic supplémentaire

Grâce à sa configuration à deux cabines, votre système de mobilité peut désormais transporter jusqu’à 40 % de passager en plus.

Une efficacité énergétique de pointe

Lorsque le volume de passagers est faible, l’ascenseur TWIN stationne une cabine pour économiser de l’énergie, tandis que l’autre reste en fonction. Une fonction de récupération d’énergie en option réinjecte environ 30 % de l’énergie de freinage dans le système d’alimentation du bâtiment.

Une compacité impressionnante

En réduisant le nombre de cages nécessaires pour servir efficacement vos bâtiments de plus de 50 mètres de hauteur, le modèle TWIN optimise l’espace locatif.

Données de performances et dimensions principales ; modèle avec porte à ouverture centrale (M2Z) - types préférés

Charge nominale par cabine d’ascenseur 1) 1 250 kg
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur supérieure
4,0 6,0
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur inférieure
2,5 4,0
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur supérieure
2:1 1:1
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur inférieure
2:1 2:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)3) 100 150
Double entrée Aucune
Nombre de passagers 16
Largeur de cabine - CW (en mm) 1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm) 1 400
Hauteur de cabine - CH (en mm)4) 2 600 (2 200 – 3 000)
Largeur de porte - DW (en mm) 1 100
Hauteur de porte - DH (en mm)5) 2 400 (2 000 – 2 700)
Largeur de cage - SW (en mm) 2 750
Profondeur de cage - SD (en mm) 2 370 2 420
Hauteur sous dalle conventionnelle (en mm) 5 500 (selon la hauteur de cabine) 6 800 (selon la hauteur de cabine)
Profondeur de cuvette (en mm) 3 100 5 500
Hauteur min. inter-étages [DH+ 590] (en mm) 2 990 (selon la hauteur de porte)
Distance de sécurité min. inter-étage (en mm)
Standard 7
6 000 (selon la hauteur de cabine)
Distance de sécurité min. entre les deux paliers inférieurs (en mm)
Réduite (en option) 8
4 500 (selon la hauteur de cabine)

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

Charge nominale par cabine d’ascenseur 1) 1 350 kg
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur supérieure
4,0 6,0
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur inférieure
2,5 4,0
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur supérieure
2:1 1:1
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur inférieure
2:1 2:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)3) 100 150
Double entrée Aucune
Nombre de passagers 18
Largeur de cabine - CW (en mm) 1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm) 1 500
Hauteur de cabine - CH (en mm)4) 2 600 (2 200 – 3 000)
Largeur de porte - DW (en mm) 1 100
Hauteur de porte - DH (en mm)5) 2 400 (2 000 – 2 700)
Largeur de cage - SW (en mm) 2 750
Profondeur de cage - SD (en mm) 2 470 2 520
Hauteur sous dalle conventionnelle (en mm) 5 500 (selon la hauteur de cabine) 6 800 (selon la hauteur de cabine)
Profondeur de cuvette (en mm) 3 100 5 500
Hauteur min. inter-étages [DH+590] (en mm) 2 990 (selon la hauteur de porte)
Distance de sécurité min. inter-étage (en mm)
Standard 7
6 000 (selon la hauteur de cabine)
Distance de sécurité min. entre les deux paliers inférieurs (en mm)
Réduite (en option) 8
4 500 (selon la hauteur de cabine)

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

Charge nominale par cabine d’ascenseur 1) 1 600 kg
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur supérieure
4,0 6,0
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur inférieure
2,5 4,0
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur supérieure
2:1 1:1
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur inférieure
2:1 2:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)3) 100 150
Double entrée Aucune
Nombre de passagers 21
Largeur de cabine - CW (en mm) 1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm) 1 750
Hauteur de cabine - CH (en mm)4) 2 600 (2 200 – 3 000)
Largeur de porte - DW (en mm) 1 100
Hauteur de porte - DH (en mm)5) 2 400 (2 000 – 2 700)
Largeur de cage - SW (en mm) 2 750
Profondeur de cage - SD (en mm) 2 720 2 770
Hauteur sous dalle conventionnelle (en mm) 5 500 (selon la hauteur de cabine) 6 800 (selon la hauteur de cabine)
Profondeur de cuvette (en mm) 3 100 5 500
Hauteur min. inter-étages [DH+590] (en mm) 2 990 (selon la hauteur de porte)
Distance de sécurité min. inter-étage (en mm)
Standard 7
6 000 (selon la hauteur de cabine)
Distance de sécurité min. entre les deux paliers inférieurs (en mm)
Réduite (en option) 8
4 500 (selon la hauteur de cabine)

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

Charge nominale par cabine d’ascenseur 1) 1 800 kg
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur supérieure
4,0 6,0
Vitesse (en mètres/seconde)2)
Cabine d’ascenseur inférieure
2,5 4,0
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur supérieure
2:1 1:1
Suspension câblée
Cabine d’ascenseur inférieure
2:1 2:1
Hauteur de trajet max. - TH (en mètres)3) 100 150
Double entrée Aucune
Nombre de passagers 24
Largeur de cabine - CW (en mm) 1 950
Profondeur de cabine - CD (en mm) 1 900
Hauteur de cabine - CH (en mm)4) 2 600 (2 200 – 3 000)
Largeur de porte - DW (en mm) 1 100
Hauteur de porte - DH (en mm)5) 2 400 (2 000 – 2 700)
Largeur de cage - SW (en mm) 2 750
Profondeur de cage - SD (en mm) 2 870 2 920
Hauteur sous dalle conventionnelle (en mm) 5 500 (selon la hauteur de cabine) 6 800 (selon la hauteur de cabine)
Profondeur de cuvette (en mm) 3 100 5 500
Hauteur min. inter-étages [DH+590] (en mm) 2 990 (selon la hauteur de porte)
Distance de sécurité min. inter-étage (en mm)
Standard 7
6 000 (selon la hauteur de cabine)
Distance de sécurité min. entre les deux paliers inférieurs (en mm)
Réduite (en option) 8
4 500 (selon la hauteur de cabine)

Notes de bas de page : Voir Fiche descriptive

Références du modèle TWIN

Banque centrale européenne, Francfort, Allemagne

Banque centrale européenne

Francfort, Allemagne

Raine Square, Perth, Australie

Raine Square

Perth, Australie

Complexe de la Fédération, Moscou

Complexe de la Fédération

Moscou, Russie

Sky Office, Düsseldorf

Sky Office

Düsseldorf, Allemagne